Der Audi TT Roadster und das Coupé bekommen ein aktualisiertes Design. Außerdem wird der Innenraum aufgewertet und auch ein neuer Motor kommt zum Einsatz.

Neues Zubehör: Nie mehr aufgeheizte Ledersitze

Vorgestellt wird der so modernisierte TT auf der Messe Auto Mobil International (AMI, 10. bis 18. April 2010) in Leipzig, teilt der Hersteller mit. Der Verkauf startet im Sommer, die Preise beginnen bei 30.200 Euro.

Zu erkennen ist der geliftete TT an neuen Stoßfängern mit vergrößerten Lufteinlässen und Chromringen um die Nebelscheinwerfer. Gleichzeitig werden Coupé und Roadster zwei Zentimeter länger und messen nun 4,19 Meter. Innen gibt es zum neuen Modelljahr mehr Applikationen in Aluminium-Optik und für den Roadster eine spezielle Leder-Imprägnierung, die bei Sonneneinstrahlung das Aufheizen der Sitze um bis zu 20 Grad verringern soll.

Die Spitzen-Motorisierung läuft auf Sparflamme

Die Motoren sollen den Angaben zufolge bis zu 14 Prozent sparsamer geworden sein. Außerdem gibt es eine neue Spitzen-Motorisierung: An die Stelle des 3,2 Liter großen V6 rückt ein Vierzylinder mit zwei Litern Hubraum und 155 kW/211 PS. Damit beschleunigt der TT in 5,6 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht 245 km/h in der Spitze. Der Verbrauch liegt bei 6,6 Litern, der CO2-Ausstoß bei 154 g/km.