Der neue Audi A1 soll im Sommer zu Preisen ab etwa 16.000 Euro auf den Markt kommen. Vorgestellt wird das künftige Einstiegsmodell der Marke auf dem Genfer Autosalon (4. bis 14. März 2010).

Dreitürer, Viersitzer - ungewohnte Audi Maße

Der Kleinwagen teilt sich die Technik mit dem VW Polo und wird zunächst als 3,95 Meter langer Dreitürer angeboten. Er hat 2,47 Meter Radstand, ein Kofferraumvolumen von 267 Litern und zunächst nur vier Sitze. Sicher ist bereits jetzt eine Version mit fünf Türen - ob es dann statt der zwei Einzelsitze im Fond auch eine Dreierbank geben wird, ließ Audi offen.

Direkteinspritzer, Start-Stopp-Automatik - A1 ist der sparsamste

Beim Antrieb kann zunächst unter vier aufgeladenen Direkteinspritzern ausgewählt werden - zwei Diesel und zwei Benziner. Alle werden mit Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung kombiniert.

Die Leistungen liegen zwischen 63 kW/86 PS und 90 kW/122 PS. Den durchschnittlichen Verbrauch gibt Audi mit 3,8 bis 5,4 Litern an. Das sparsamste Modell kommt auf einen CO2-Ausstoß von 99 g/km.

LED-Lichtpaket, Oberklassen-Gadgets - Konkurrenz zum BMW Mini

Weil Audi mit dem A1 auch gegen den Mini von BMW antreten will, soll der Kleinwagen genug Fahrspaß bieten und je nach Ausführung Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h erreichen. Außerdem gibt es für den Innenraum viele Farbvarianten, ein individuell programmierbares LED-Lichtpaket und Navigations- und Soundsysteme aus der Oberklasse.