Seine Weltpremiere feiert der Continental GT Speed bei der Motorshow in Moskau (27. bis 30. August 2012), wie der britische Hersteller mitteilt. Unter der Haube des GT Speed ist ein überarbeiteter Zwölfzylinder mit 6,0 Litern Hubraum montiert, dessen Leistung um 37 kW/50 PS auf 460 kW/625 PS gesteigert wurde. Der W12-Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmetern. Der Wagen sprintet laut Bentley in 4,2 Sekunden auf Tempo 100 und schafft 330 km/h. Dennoch gehe der Normverbrauch des tiefergelegten und straffer abgestimmten Luxusmodells um rund zehn Prozent auf 14,5 Liter zurück (CO2-Ausstoß: 338 g/km).

Geringerer Spritverbrauch

Von Maßnahmen wie der Energierückgewinnung beim Bremsen oder dem Wechsel auf eine Automatik mit acht Fahrstufen profitieren auch die konventionellen, 424 kW/575 PS starken W12-Varianten des Continental. Das Coupé kommt den Herstellerangaben nach künftig auf einen identischen Normverbrauch wie der GT Speed, das Cabrio soll im Schnitt 14,9 Liter verbrennen (CO2-Ausstoß: 347 g/km).