Die wichtigste technische Änderung gilt aber dem Fahrwerk, so der Hersteller im britischen Gaydon. Dort gibt es nun adaptive Dämpfer, deren Arbeitsweise sich auf Knopfdruck von komfortabel bis zu sportlich verändern lässt.

Außerdem gibt es eine neue Reifendruckkontrolle und neue Bluetooth-Systeme für das Telefon. Im Motorraum ändert sich dagegen nichts. Dort bleibt es beim sechs Liter großen V12-Motor mit 350 kW/477 PS, der wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe aber immer mit sechs Gängen kombiniert wird. Ausgeliefert wird der überarbeitete DB9 ab Juli, Preise wurden noch nicht genannt.