Landläufig wird unter dem cw-Wert die Windschlüpfrigkeit eines Autos verstanden- doch das stimmt nicht ganz. Denn bei der Berechnung dieses Luftwiderstandes ist der cw-Wert lediglich eine Variable, wie der TÜV Nord erläutert.

cw-Wert beurteilt aerodynamische Eigenschaften des Autos

Der tatsächliche Luftwiderstand einer Fahrsituation kann erst berechnet werden, wenn auch Werte zu Geschwindigkeit und Stirnfläche des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Der cw-Wert dient dennoch dazu, die aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs generell zu beurteilen.

Kleiner cw-Wert bedeutet geringerer Benzinverbrauch

Es gilt: Je geringer der cw-Wert, desto windschlüpfriger ist das Fahrzeug- und desto weniger Kraftstoff benötigt der Motor, um den Luftwiderstand zu überwinden. Mit höheren Geschwindigkeiten wird der Luftwiderstand dabei größer. Moderne Autos haben meist cw-Werte zwischen 0,25 und 0,4, damit gilt das Optimierungspotenzial weitgehend als ausgeschöpft. Der cw-Wert wird laut TÜV Nord üblicherweise unter künstlichen Bedingungen im Windkanal ermittelt.